復合材料車體玻璃鋼在鐵道車輛上的應用

發布時間：2023-09-21 10:32:16 0

玻璃鋼在鐵道車輛上的應用
     1. 玻璃鋼在鐵道車輛上早期的應用
     玻璃鋼在鐵道車輛上的應用始于上世紀80年代，首次應用于國產140km/h速度級低速電動車組。應用的范圍主要包括：
     ● 內側墻板;
     ● 內側頂板;
     ● 拼裝式玻璃鋼衛生間;
     當時的主要應用目標是節木代木。所應用的玻璃鋼的種類為不飽和聚酯樹脂玻璃鋼。
     2. 玻璃鋼在鐵道車輛上的批量應用
     玻璃鋼在鐵道車輛上的批量應用，并逐漸成熟化發生于上世紀90年代，主要用于制造鐵路客車和城軌車輛的：
     ●客室內側墻板;
     ●內側頂板;
     ●拼裝式玻璃鋼衛生間;
     ●整體玻璃鋼衛生間;
     ●整體玻璃鋼洗面間;
     ●玻璃鋼空調風道、廢排風道;
     ●座椅或座椅骨架。
     此時的主要應用目標已由節木代木轉向了提高車輛的檔次;所應用的玻璃鋼的種類仍以不飽和聚酯樹脂玻璃鋼為主。
     3. 近年來，玻璃鋼在鐵道車輛上的應用
     從本世紀初開始，玻璃鋼在鐵道車輛上得到了更加廣泛的應用，除應用于制造前述的各種產之外，還被廣泛地應用于制造：
     ●車頂導流罩;
     ●車頂新風道;
     ●車內各種造型復雜的零部件，包括三維曲面形狀的內側墻板和側頂板;各種特殊形狀的罩板;玻璃鋼蜂窩間壁板;裝飾件。
     這一階段玻璃鋼應用的主要目標是制造有特殊功能要求或有復雜造型要求的零部件。而且這一階段應用的玻璃鋼的防火性能也有所提高，反應型和添加型阻燃不飽和聚酯樹脂玻璃鋼得到了大量應用，酚醛樹脂玻璃鋼的應用逐漸減少。

     4.玻璃鋼在高速動車組中的應用
     玻璃鋼在高速鐵路動車組中的應用，使其真正進入到了成熟階段。因為：
     (1)玻璃鋼被應用于制造具有特殊功能、造型與結構復雜、承受較大載荷的綜合性能優良的零部件，如玻璃鋼整體流線型車頭、前端開閉機構模塊、車頂空氣動力學導流罩等。
     (2)模壓玻璃鋼(SMC)得到了廣泛應用

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